top of page

Need for Speed ProStreet

В Need for Speed: ProStreet используется абсолютно новый движок. Акцент в игре смещён с аркадных гонок к реалистичным соревнованиям. Функция "Autosculpt", впервые представленная в Need for Speed: Carbon, претерпела ряд изменений. В ProStreetпоявилась реалистичная система повреждений, вплоть до полного уничтожения автомобиля, отсутствовавшая во многих предыдущих частях серии. Была убрана полиция и возможность свободной езды. Также в игре появилось разделение автомобилей по гоночным классам и характеристикам, вследствие чего для тех или иных гонок необходимо иметь подходящие по требованиям автомобили.

Please reload

сюжет
Сюжет

Гонщик по имени Райан Купер покончил с уличными гонками. Теперь он будет участвовать на легальных гонках для тех, кто хочет стать лучшим гонщиком на закрытых трассах. Купер знакомится с королём Финалов Рё Ватанабе, который сразу невзлюбил Купера и не посчитал его достойным и сильным гонщиком, несмотря на постоянные победы Купера в заездах. В карьере Райану Куперу предстоит победить в уик—эндах и финалах соответственно в трёх гоночных организациях: Battle Machine, React Team Sessions и Super Promotion. Когда Купер сумел побить 10 рекордов в определенном виде гонок, он может бросить вызов сначала лучшим гонщикам, а затем — самому королю (король Грипа — Рей Кригер, король Дрэга (королева, так как девушка) — Кэрол Монро, король Дрифта — Аки Кимура и король Скорости — Нейт Денвер). Когда Купер стал лидером в трёх Финалах (Showdown) режима карьеры, он может вызвать на дуэль короля Финалов и лучшего гонщика организации — Рё Ватанабе. После 10 гонок в Неваде и Токио, Купер забирает корону Рё и становится не только королём Финалов, но и королём Стрита, становясь лучшим гонщиком организации и одним из лучших гонщиков мира.

автомобили
Автомобили
типы заездов
Типы заездов

Грип

В этих гонках участники выступают на закрытых кольцевых трассах. В зависимости от типа, подразделяют на грип, грип (класс), участки и заезд на время.

  • Грип. Обычная кольцевая гонка, 8 участников, от 2 до 5 кругов.

  • Грип (Класс). От обычного грипа отличается тем, что участники заезда разделены на две группы в соответствии с мощностью двигателя (группа А — первые четыре автомобиля с наименьшей мощностью, и группа Б — оставшиеся автомобили). Цель гонки — та же, но здесь гонщик соревнуется только с соперниками из своей группы, игнорируя другую, однако обе группы проводят заезд одновременно.

  • Участки. В этом виде участвуют четыре гонщика, стартующие поочерёдно. Трасса поделена на четыре участка, за прохождение которых гонщики получают очки. При въезде на участок начинается обратный отсчёт очков, по окончании участка остаток записывается на счёт гонщика. При дальнейшем прохождении трассы гонщик стремится улучшить свои результаты на участках, либо превзойти результаты соперников. Если игроку не удалось превзойти рекорд участка (свой или соперника), то полученные очки к счёту не прибавляются. Также игрок получает бонусные 500 очков, если ему удалось побить рекорд на всех участках. В данном соревновании всегда три круга.

  • Заезд на время. Количество участников и способ старта — такой же, как и в участках. Цель гонки — показать лучшее время круга на протяжении трёх кругов.

Дрэг

Здесь участники выступают на непродолжительных прямых дорогах, причём одновременно могут выступать только 2 участника. В зависимости от типа, подразделяют на дрэг (1/4 мили), дрэг (1/2 мили) и вилли.

  • Дрэг (1/4 мили). Классический дрэг. Гонка состоит из трёх заездов, гонщики соревнуются попарно. Цель гонки — показать наименьшее время прохождения дистанции (в любом из трёх заездов). В случае аварии гонку придётся начинать с самого начала.

  • Дрэг (1/2 мили). От классического отличается лишь вдвое большей длинной дистанции. Здесь от машины требуется не только пушечное ускорение, но и приличная максимальная скорость.

  • Вилли. Тот же дрэг на четверть мили, но здесь целью гонки является не время, а расстояние — необходимо как можно дальше проехать на задних колёсах. В связи с этим, появляются требования к машине — задний привод, некоторый тюнинг подвески и мощность, достаточная для поднятия авто на задние колёса. Отсчёт расстояния заканчивается, как только передние колёса коснутся асфальта.

Дрифт

На турнире по индивидуальному дрифту участники выступают по очереди, выполняя по три заезда. Каждому гонщику начисляются очки в зависимости от скорости, угла и продолжительности заноса. В счет идёт результат лучшего заезда. Для участия в дрифте требуется автомобиль с задним приводом. В сетевой игре участники выступают парами, но суть заезда не меняется.

Скорость

В этих заездах участники выступают на немного извилистых незамкнутых трассах. Это самый опасный вид гонок, так как вероятность разбить машину очень велика. В зависимости от типа, подразделяют на скоростные гонки и максимальная скорость.

  • Скоростные гонки. Гонка из пункта А в Б. Это самый опасный вид гонок. Ваша задача — прийти к финишу первым.

  • Максимальная скорость. Здесь нужно развить как можно большую скорость. Скорость фиксируется на нескольких контрольных точках и суммируется. Чем больше суммарная скорость, тем больше шансов на победу.

видео прохождения
Видео прохождения

Скоро

Канал скоро появится

Tier 1

Acura RSX

Chevrolet Camaro SS

Honda Civic Si

Honda Civic

Mitsubishi Eclipse

Nissan Silvia (S15)

Nissan 240SX (S13)

Shelby GT500 '67

Toyota Corolla GTS (RE86)

Tier 2

Acura Integra Type R

Audi S3

Audi TT 3.2 quattro

Audi S4

Chevrolet Corvette '67

Chevrolet Cobalt SS

Chevrolet Chevelle SS

Dodge Charger R/T

Dodge Challenger R/T

Ford Escort RS Cosworth

Ford Focus ST

Ford Mustang GT '03

Infiniti G35 (V35)

Lotus Elise

Mazda Rx—7

Mazda RX—8

Mazda Mazdaspeed 3

Nissan 350Z

Plymouth Hemi Cuda

Pontiac GTO '65

Toyora Supra

Volkswagen R32

Volkswagen Golf GTI

Tier 3

BMW M3 E46

BMW M3 E92

BMW Z4 M Coupe

Cadillac CTS—V

Chevrolet Corvette Z06

Chevrolet Corvette C6

Chevrolet Camaro Concept

Dodge Viper SRT10

Ford Shelby GT500

Ford Mustang GT

Ford GT

Lamborghini Murcielago LP640

Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution IX

Nissan GT—R Proto

Nissan Skyline (R34)

Nissan GT—R (R35)

Pagani Zonda F

Pontiac GTO

Porsche Cayman S

Porsche 911 Turbo

Porsche 911 GT2

Subaru Impreza WRX STI

bottom of page